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挖機(jī)操作室防護(hù)網(wǎng)的重要性

時間：2023-11-22 00:00

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保護(hù)自己，消滅敵人”是常用的戰(zhàn)爭法則，當(dāng)然這個法則在許多其他領(lǐng)域也適用，比如挖掘機(jī)。挖掘機(jī)當(dāng)然要把不需要的土石方消滅掉，但是也要保護(hù)自己，防止發(fā)生翻車時受到傷害，也要防止被石頭傷害。

▲駕駛室頂部和正面的防護(hù)網(wǎng)可以有效防止飛石

現(xiàn)在的挖掘機(jī)普遍都配備了具有翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)的駕駛室，只要系上安全帶，發(fā)生翻車時通常不會導(dǎo)致人員傷亡。不過挖掘機(jī)在高邊坡、高掌子面的環(huán)境下很容易受到落石或塌方的傷害，因此會采用一些必要的保護(hù)措施。

▲駕駛室防護(hù)和活塞桿防護(hù)

有的挖掘機(jī)在設(shè)計(jì)時就考慮了落石的因素，因此在駕駛室頂部會增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，防止落石破壞駕駛室結(jié)構(gòu)造成人員傷害，此外在駕駛室正面也會增加防護(hù)網(wǎng)。

這些結(jié)構(gòu)的采用會增加對落石的防護(hù)能力，提高駕駛員的信心。當(dāng)然有的挖掘機(jī)缺乏這方面的防護(hù)能力也可以自行加裝。

比起對駕駛室的威脅，落石往往更容易對挖掘機(jī)本身造成傷害，而在挖掘機(jī)上直接暴露在危險下同時也比較脆弱的部位是油缸的活塞桿，因此有些挖掘機(jī)從設(shè)計(jì)上就考慮了對活塞桿的防護(hù)，最常見的做法是在活塞桿外圍安裝一個保護(hù)罩。

而由于活塞桿并不是固定的，因此保護(hù)罩通常還需要一個滑軌。對于那些標(biāo)配不含保護(hù)罩的挖掘機(jī)，如果覺得有必要也可以自行加裝。

▲反鏟活塞桿防護(hù)

對于一些極限工況的場合，比如隧道挖掘機(jī)，面臨的落石危險空前，除了駕駛室的安全保護(hù)措施外，對于工作裝置，僅僅保護(hù)一下活塞桿已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此隧道挖掘機(jī)通常會采用特殊的前端工作裝置，特殊設(shè)計(jì)的動臂和斗桿用堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)將油缸、液壓管路都保護(hù)起來。

▲反鏟斗桿內(nèi)側(cè)的防撞加強(qiáng)筋

除了上述可能的傷害外，還有一類傷害也很常見，那就是反鏟的斗桿內(nèi)側(cè)。由于反鏟的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在正常挖掘作業(yè)時，如有大石很容易撞擊斗桿內(nèi)側(cè)。而我們知道斗桿都是空心的，結(jié)構(gòu)上并不能很好地對抗對翼板的沖擊。多次撞擊無疑會對斗桿的壽命產(chǎn)生不利的影響。為此，有些廠商會在斗桿內(nèi)側(cè)靠近鏟斗的部位對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，有的會加焊一層鋼板，更常見的是增加一些縱向的加強(qiáng)筋。而對于那些出廠時沒有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)，如有必要可自行加焊一些鋼筋或鋼條之類充當(dāng)加強(qiáng)筋。


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