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裝載機變速箱故障發(fā)現(xiàn)與解決

時間：2021-12-22 00:00

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1、裝載機鏟車變矩器油溫過高的原因有哪些？怎樣排除？（專業(yè)徐工配件批發(fā)：徐州聚隆機械13585399165微信同號）

變矩器正常油溫為70℃～110℃，最高不能超過120℃。如果裝載機在非長時間重載工況下作業(yè)，變矩器溫度迅速升高并超過120℃，則屬于異常。注意原因即排除方法為：


① 變速箱油位過低或過高，應檢查液力傳動油的油位，并將油位調整至規(guī)定油位。檢查方法為：裝載機運轉5分鐘左右，從變速箱上的放油開關能放出油。如果放出的油過多，為油液加注過多，應將油部分放出;若無油放出，則為油位過低，應加注液力傳動油。


②變速泵損壞或變速操縱閥壓力低，導致變速箱離合器打滑，使油液升溫。如果變速泵損壞，變速壓力調不上去，并伴有泵體發(fā)熱或異響等現(xiàn)象，應更換變速泵;如果變速操縱閥壓力低，檢并調整壓力至規(guī)定值。


③液力傳動油變質，應更換新油。


如果裝載機連續(xù)大負荷工作時間過長，應隨時觀察變矩器油溫表指示，一旦超過110℃，應減小負荷作業(yè)或停機冷卻。


2、裝載機鏟車裝載機變速箱各檔變速油壓均低的原因及排除方法？


變速箱的正常工作壓力范圍1.08～1.47Mpa,壓力低于1.08Mpa,但高于0.9Mpa，則為壓力過低。變速箱壓力過低的主要原因及排除方法為：


⑴ 變速箱油底殼油量不足，應加注液力傳動油至規(guī)定油位;


⑵ 變速箱濾油器堵塞，應檢查堵塞的原因，清洗或更換濾油器;


⑶ 變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封不良，應檢修或更換管路;


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